نوشته شده توسط : سارا موسوی

حتما تاکنون یک داربست را از نزدیک دیده‎اید و یا حداقل نام داربست به گوشتان خورده است. داربست نیز مانند هر چیز دیگری انواع مختلف دارد. این دسته‎بندی‎ها ممکن است براساس کاربرد و یا براساس جنس باشند. اما قبل از اینکه به سراغ دسته‎بندی‌ها و انواع مختلف داربست که موضوع اصلی این مقاله است برویم بهتر است یک تعریف از آن ارائه دهیم.

داربست چیست؟

داربست یک سازه موقت است که به منظور پشتیبانی از سازه اصلی بنا میشود و همچنین با کمک آن کارگرها میتوانند کار خود را انجام دهند. داربستها انواع مختلفی دارند که در انواع مختلف کارهای ساختمانی از آنها استفاده میشود و ممکن است چوبی یا فلزی باشند. داربست استفاده شده در ساختمان باید محکم و مقاوم باشد که بتواند وزن مسالح و افرادی که روی آن کار میکنند را تحمل کند.

انواع داربست برای ساختمان:

موارد زیر انواع داربست مورد استفاده در ساختمانها میباشند:

      داربست تکی

      داربست دوبل

      داربست سگدست

      داربست معلق

      داربست خرک

      داربست فلزی

      داربست بی بازو

 



داربست‌های فلزی: این نوع داربست‌ها همانطور که از نامشان پیداست از فلز ساخته می‌شوند. این داربست‌ها از لوله‌های فولادی که اصطلاحا به آنها لوله 5 سانتیمتری می‌گویند؛ ساخته می‌شوند. این لوله‌ها که آنها را با بست‌های مخصوص مونتاژ می‌کنند؛ حداقل باید 4 میلیمتر ضخامت داشته باشند.
داربست معلق: نوعی دیگر از داربست، داربست‌های معلق است که آنها را به دیوارهای ساختمان وصل می‌کنند. این نوع داربست برای زمان‌هایی کاربرد دارد که نمی‌توان داربست را روی زمین برپا کرد. یعنی این کار یا عملا غیر ممکن است و یا هزینه بسیار زیادی در پی خواهد داشت. داربست معلق مانند یک سکو از دیوار بیرون می‌زند و به همین‌خاطر به آن داربست سکویی یا تخته زیرپایی نیز می‌گوید.
داربست پایه‌دار: این نوع داربست مناسب زمان‌هایی است که لازم است سریعا یک داربست سرهم شود. البته باید توجه داشت در این نوع داربست بیش از سه ردیف خطرناک خواهد بود. همچنین ردیف اول از زمین یا طبقه‌ای که داربست روی آن قرار می‌گیرد نباید بیش از 4 و نیم متر باشد. پایه‌ها در این داربست ثابت هستند و برای بالا و پایین رفتن از نردبان استفاده می‌شود.
داربست خرپا: درباره این داربست باید گفت؛ از یک سه پایه برای نگهداری از صفحه اصلی داربست استفاده می‌شود. این داربست معمولا بیشتر از 5 متر ارتفاع ندارد و از آن و برای انجام کارهای درونه ساختمان و اتاق‌ها مانند نقاشی ساختمان استفاده می‌شود.
داربست‌های اسکلتی: این داربست‌ها نیز از جنس فلز هستند.برای نصب این داربست از کوبلینگ استفاده می‌شود. جالب است بدانید این داربست‌ها در بازار به‌صورت آماده وجود دارند و برای کارهای مختلف می‌توان آنها را به‌ شکل‌های مختلف تغییر داد.

 


کاربرد داربست‌ها
از داربست‌ها به جز در ساختمان‌سازی در موارد بسیار دیگری نیز استفاده می‌شود. فرض کنید ما برای ساخت یک برنامه یا یک سخنرانی به یک استیج موقت نیاز داشته باشیم.داربست‌ها کار ما را به‌راحتی راه می‌اندازند. یا فرض کنید مسجد محل بخواهد یک ایستگاه صلواتی برای ایام خاص درست کند؛ این کار را می توان به کمک داربست‌ها انجام داد. از دیگر موارد استفاده می‌توان به طاق نصرت، تبلیغات و... اشاره کرد.



:: برچسب‌ها: داربست , فلزی ,
:: بازدید از این مطلب : 97
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 17 آبان 1399 | نظرات ()
نوشته شده توسط : سارا موسوی

داربست از تجهیزات پرکاربرد در صنعت ساختمان‌سازی به شمار‌ می‌رود. با توجه به هدف استفاده از داربست، انواع مختلفی از آن‌ها در دسترس هستند. داربست معلق از انواع خاص داربست‌های پرکاربرد در صنعت ساختمان‌سازی است. این نوع از داربست‌ها تحت شرایطی خاصی استفاده‌ می‌شوند و در کار با آن‌ها باید نکاتی را مورد توجه قرار دارد. در ادامه با معرفی داربست معلق و شرایط و الزامات استفاده از آن‌ می‌پردازیم.

انواع داربست

داربست‌ها انواع مختلفی دارند که هر یک از آن‌ها مزایا و معایب خاص خود را دارند که پیش‌تر در مقاله انواع داربست در ویکی ساختمون به طور مفصل به معرفی انواع داربست پرداخته شده است و به همین دلیل در این مقاله تنها به ذکر نام مهم‌ترین انواع داربست مورد استفاده در صنعت ساخت‌وساز اکتفا‌ می‌کنیم.

  • داربست منفرد یا تک
  • داربست دوبل
  • داربست دروازه‌ای یا کنسول
  • داربست معلق
  • داربست بورد
  • داربست فلزی
  • داربست تثبیت شده
  • داربست کویک استیج

 

داربست معلق چیست؟

داربست‌های نوع معلق تفاوت زیادی با دیگر انواع داربست‌ها دارند. داربست‌های معلق بر خلاف سایر انواع داربست که بر روی پایه‌هایی محکم شده‌اند، متکی به زنجیرهایی فلزی هستند که آن را به صورت معلق در فضا نگه‌ می‌دارد. این داربست‌های معلق به صورت دستی یا ماشینی بالا و پایین‌ می‌روند. برای حرکت بهتر این داربست‌ها به بالا و پایین و عدم برخورد‌های شدید به دیوار چرخ‌هایی در تماس با دیوار برای این داربست‌ها در نظر گرفته‌اند. این چرخ‌ها با تسهیل حرکت داربست معلق، موجب تثبیت آن می‌شود.

داربست معلق چیست؟

انواع داربست معلق

داربست‌های معلق نیز بر اساس ساختار به چند نوع تقسیم می شوند. نوع ساده مهم‌ترین و پرکاربردترین داربست معلق مورد استفاده در ساختمان‌سازی در ایران است. داربست معلق چند طبقه و تنظیم‌پذیر نیز از انواع داربست‌های معلق هستند که در پروژه‌های ساخت‌وساز مورد استفاده قرار می‌گیرند. داربست‌های معلق به لحاظ شکل نیز انواع مختلفی دارند. داربست‌های معلق گوشه‌ای یا ال (L) شکل و داربست‌های معلق قوسی و دایره‌ای از جمله مهم‌ترین‌های آن هستند.

 

داربست‌های معلق گوشه‌ای

کاربرد‌های داربست معلق

داربست‌های معلق با توجه به ساختار فیزیکی خاصی که دارند برای استفاده‌های متفاوتی مورد استفاده قرار‌ می‌گیرند. این نوع از داربست‌ها به طور عمده در ساختمان‌های بلند که امکان استفاده از انواع معمولی داربست وجود ندارد به کار گرفته‌ می‌شوند. برای نمونه‌ می‌توان به برخی از عملیات‌های سبک ساختمان همچون رنگ‌کاری، تعمیرات و تمیز کردن شیشه‌های برج‌ها اشاره کرد.

مزایا و معایب داربست‌های معلق

استفاده از داربست‌های معلق اگرچه نکات مثبت زیادی در پی دارد اما ویژگی‌های ساختاری خاص آن محدودیت‌هایی را نیز برای آن در پی داشته است. بدون شک عدم اشغال فضا در هنگام کار و اجرای این نوع از داربست و همچنین عدم وارد آوردن آسیب به دیوارهای ساختمان مورد نظر از مهم‌ترین مزیت‌های این نوع از داربست‌ها به شمار می‌روند. در ادامه به مهم‌ترین مزایا و معایب این نوع از داربست اشاره شده است.

مزایا

  • سرعت اجرای بالا به ویژه در ساختمان‌های بلند
  • انعطاف پذیری بالا و امکان استفاده از آن در مقیاس‌های کوچک و بزرگ
  • هزینه پایین‌تر در مقایسه با سایر انواع داربست
  • بسیار کاربردی برای ساختمان‌های بلند
  • مناسب برای اجرای عملیات‌های سبک ساختمانی
  • پوشش سطح زیاد در مسیر قائم

معایب

  • اجرای آن تنها در ساختمان‌های بلند توجیه‌پذیر است.
  • عدم امکان اجرای عملیات‌های سنگین ساختمانی روی آن
  • محدودیت زیاد در بارگذاری
  • پوشش سطح کم در مسیر افقی

مزایا و معایب داربست‌های معلق

الزامات استفاده از داربست‌های معلق

استفاده از داربست‌ بندی باید مطابق با یک سری اصول و الزامات صورت گیرد تا میزان ریسک استفاده از آن را به حداقل رساند. در ادامه به مهم‌ترین این الزامات اشاره شده است.

  • قبل از نصب داربست معلق باید بازدید از محل صورت گیرد و هدف استفاده از آن مشخص شود.
  • در نصب و راه‌اندازی آن باید حتماً از افراد ماهر استفاده کرد.
  • اتصالات در این نوع داربست از اهمیت بالایی برخوردار هستند و سالم بودن آن‌ها قبل از اجرا باید کاملاً برسی شوند.
  • بعد از نصب باید از محکم بودن اتصالات اطمینان حاصل کرد.
  • با توجه به حساس بودن داربست معلق در برابر حرکات افقی، اقدامات لازم برای جلوگیری از حرکات افقی اضافی داربست صورت گیرد.
  • به دلیل محدودیت بارگذاری این نوع از داربست باید از تجمع بارها و وسایل اضافی روی داربست خودداری کرد.
  • استفاده از سیستم‌های ایمنی برای جلوگیری از سقوط افراد در داربست معلق الزامی است.
  • قبل شروع به استفاده باید از سالم بودن تجهیزات برقی به ویژه موتور برق اطمینان حاصل کرد.
  • بررسی سالم بودن ترمز ایمنی در داربست‌های معلق قبل از شروع به کار الزامی است.
  • سیستم‌های جلوگیری از سقوط افراد نباید به داربست بسته شود بلکه باید به طناب نجات مخصوص بسته شود.

سخن آخر

داربست‌ها انواع زیادی دارند. داربست‌های معلق از انواع خاص به کار رفته در صنعت ساختمان‌سازی است که به منظور اهداف مختلفی استفاده‌ می‌شود. داربست‌های معلق از نظر اندازه محدودیت دارند و با توجه به محدودیت بارگذاری آن‌ها نمی‌توان آن‌ها در اندازه‌های بزرگ به کار گرفت. پوشش قائم داربست معلق زیاد و پوشش افقی آن محدود و بسیار کم است. استفاده از داربست معلق در عملیات‌های ساختمانی سبک در ارتفاع‌های بالا مناسب است. 

برای اطلاعات بیشتر به سایت داربست سیماساز مراجعه کنید.



:: برچسب‌ها: داربست , فلزی , داربست سیماساز ,
:: بازدید از این مطلب : 78
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : دو شنبه 12 آبان 1399 | نظرات ()
نوشته شده توسط : سارا موسوی

1- داربست چیست؟

داربست تجهیزاتی موقتی از جنس چوب یا فلز است که برای دسترسی ایمن و آسان به محل‌های کار بالاتر از 2 متر از آنها مورد استفاده قرار می‌گیرد.


2- اجزای داربست

صفحاتی از جنس چوب / فلز هستند که داربست روی آن قرار می‌گیرد. این اجزا در زیر شرح داده می‌شوند: 

Base plate

پایه فلزی برای پخش و توزیع بار است که زیر لوله‌های استاندارد به کار می‌رود (بین خاک و لوله استاندارد).

 

 

Plank

تخته‌هایی هستند که در داربست مورد استفاده قرار می‌گیرند.

 

Toe board clip

گیره نگه دارنده قرنیز می‌باشد.

 

Brace

لوله‌های مهاری هستند که به صورت اریب وضربدری بسته می‌شوند و ساختمان داربست را محکم نگه می‌‌دارند.

 

 

Bay length

فاصله بین دو پایه استاندارد مجاور در طول و رو به روی داربست است.

 

Board

چوبی نرم است که برای دسترسی به سکوهای کاری و… بکار می‌رود. این چوب‌ باید در مقابل آتش مقاوم باشد.

 

Board beare intermediate transom

لوله‌ایست که در فاصله بین ladger برای تقویت سکوهای کار نصب می‌شود.

 

 

 

Butlers

لوله‌ای است که خوب با بریس‌ها محکم شده و در مقابل داربست برای تقویت آن به کار می‌رود.

 

Castor

چرخ گردانیست با ابزار قفل کن که به پایه استاندارد بسته شده و برای حرکت داربست بکار می‌رود.

 

Coupler

بستی است که برای اتصال و بستن دو لوله بهم دیگر در داربست بکار می‌رود و در دو نوع می‌باشد:

 

الف: حامل بار   

ب: غیر حامل بار

 

 

 

Guard rail

لوله‌ای است که از داخل داربست برای جلوگیری از سقوط افراد بسته می‌شود (معمولا در ارتفاع 91 و47 سانتیمتری از کف محل کار).

 

Hoop iron

تسمه‌ای فلزی است که به سر تخته داربست می‌بندند که از جدا شدن و شکاف برداشتن تخته‌ها جلوگیری کند.

 

Ledger

لوله‌ای افقی است که به لوله استاندارد بسته می‌شود (به وسیله بست‌های حامل بار) این لوله‌ها از خم شدن استاندارد جلوگیری می‌کند.

 

Access plate form

سکوی ساخته شده از چوب است که محل ورودی نردبان را تامین می‌نماید.

 

Lift

مجموعه است از لجرها و ترانزوم‌ها و تخته‌های حامل که یک سطح افقی را برای داربست تامین می‌کنند.

 

Need transom

ترانزومی که از داربست بیرون آمده باشد.

 

Node point

محل اتصال ترانزوم، لجر و استانداردها به یکدیگر می‌باشد.

 

Puncheon

لوله‌ای عمودی است که در پایین‌ترین انتهای خود با کوپلرها به لوله افقی وصل شده که بار را مستقیما به بیس پلیت و یا زمین نمی‌فرستد.

 

Raker

لوله حامل بار به شکل اریب است و برای تقویت داربست بکار می‌رود.

 

Scafftag

 اتیکتی که در تمام راه‌های ورودی به داربست نصب می‌شود و نشان می‌دهد که داربست در هفته گذشته مورد بررسی قرارگرفته است و در دو رنگ سبز و قرمز می‌باشد (سبز: داربست ایمن است) (قرمز: داربست ناایمن است).

 

Sleeve coupler

قطعه‌ای است که دو لوله را به همدیگر وصل می‌نماید (همراه با مغزی چدنی یا فلز دیگر).

 

Sole plate

تخته الوار کوتاه است که زیر بیس پلیت نصب می‌شود و فشار وارده را توزیع می‌کند در زمین‌های سست وشل کاربرد زیادی دارد (بین زمین وبیس پلیت قرار می گیرد).

 

Spigot joint pin

بستی که در آخر داربست بسته می‌شود برای اتصال دو لوله داربست به یکدیگر بكار می‌رود.

 

Standard

 لوله عمودی است که برای انتقال بار به سطح زمین بکار می‌رود.

 

Stop End

گارد ریلی است که در انتهای داربست برای جداکردن قسمت بدون تخته بکار می‌رود و از سقوط افراد جلوگیری می‌كند.

Tie

لوله‌ای است که برای بستن داربست به یک لنگر بکار می‌رود.

 

Toe bord

(قرنیز) تخته‌ای که در طول لبه سکو برای جلوگیری از سقوط ابزار و اشیا به کار می‌رود.

 

Transom

 لوله‌ای است كه استاندارد بیرونی را به استاندارد درونی متصل می کند.

 

3- اتیكت

برای این که کاربر بداند که داربست از لحاظ ایمنی مورد تایید است یا خیر، از اتیكت استفاده می‌شود. این اتیكت در مقابل گرما، نور آفتاب، رطوبت و باران مقاوم است و توسط ماژیک‌های مخصوصی روی آن نوشته می شود. اتیكت سبز یعنی داربست از لحاظ ایمنی مورد تایید است. این اتیكت توسط ناظر داربست‌بندی به داربست آویزان می‌شود. اتیكت باید در محل ورود افراد به داربست باید کاملا مشخص باشد.

 

 

اگر داربست از لحاظ ایمنی مورد تایید نباشد اتیكت قرمز نصب می‌شود. کار کردن روی داربستی که اتیكت قرمز دارد مجاز نیست. بهتر است ابتدای محل ورود داربستی که اتیكت قرمز دارد با نوار خطر بسته شود.                                  

برای انجام پیشنهاد و بازرسی و ثبت نکات مهم ایمنی و ثبت نواقص و تاریخ بازدید از قسمت پشت اتیكت سبز استفاده می‌کنند که به رنگ زرد می‌باشد.

در شرایط بد جوی (باران، برف، طوفان) و هرگونه تغییرات در ساختمان داربست، بازرسی از تمام اجزای داربست انجام می‌شود و اتیكت مناسب آن نصب می‌شود.

 

 

 

 

4- نكات ایمنی

از موارد مهم در داربست‌بندی اینست که داربست بایستی توسط فرد ماهر و مجرب برپا و مرتب بازدید شود. همچنین از لوازم وتجهیزات مناسب برای کار استفاده شود. در نگهداری از بست‌ها، لوله‌ها، رابط‌ها و ... باید دقت کافی مبذول شود. هیچ قطعه‌ای از داربست نباید از بالا به پایین پرتاب شود. تمامی بست‌ها و گیره‌ها برای دوام بیشتر بهتر است در یک ظرف محتوی روغن و گازوییل نگهداری شوند. از بکار بردن قطعات معیوب، شکسته وخم شده باید بشدت پرهیز شود. در هنگام کار بایستی داربست بند از آچار مناسب رینگی برای کار استفاده نماید.

استفاده از لوازم حفاظت فردی نظیر کفش ایمنی، کلاه، دستکش، لباس کار راحت (نه گشاد ونه تنگ)، کمربند ایمنی ضروری است.

قبل از شروع کار تمامی افرادی که با داربست کار می‌کنند (داربست بند و ...) باید در کلاس‌های آموزشی شرکت نمایند و پس از گذراندن کلاس و قبولی در آزمون تئوری و عملی مجاز هستند که کار خود را شروع نمایند.

 

 

 

 برای افراد داربست بند کارت مخصوص صادر می‌شود که نشان می‌دهد این افراد دوره مربوطه را گذرانده و با رعایت کامل ایمنی مجاز بکار هستند. از بکار گیری افرادی که از ارتفاع می‌ترسند و تجربه و دانش کافی را ندارند خودداری کنید.

کارکنان باید در مورد خطرات داربست وچگونگی محافظت و کنترل خطرات آموزش‌های لازم را فرا گیرند.

 

آموزش باید شامل موارد زیر باشد:

 

  • ماهیت الکتریسته، سقوط  و خطر سقوط اجسام
  • چگونگی حفاظت در برابر برق گرفتگی و محافظت در برابر سقوط
  • چگونگی استفاده از داربست

 

این آموزش‌ها بایستی به صورت مداوم تکرار گردد. آموزش کارکنان باید شامل برپاکردن، اوراق کردن، حرکت دادن، به کارگیری، بازسازی، نگهداری و بازرسی داربست برای تشخیص خطرات و روش‌های اصلاحی آن باشد.

 

 

 

 

 

 

 

 قبل از هر چیز فرد باید نحوه استفاده درست از كمربند ایمنی را فرا گیرد. در ارتفاع 2 متر به بالا باید از کمربند ایمنی safety harness استفاده کرد.

استفاده از safety belt منسوخ شده زیرا در هنگام سقوط افراد ضربه شدیدی به کمر وارد می‌کند که می‌تواند موجب آسیب شدید به نخاع و کمر شود. استفاده ازfull body harness توصیه می‌شود چون از چند جهت بدن را در برمی‌گیرد (ران پا، کمر، سینه وشانه) و فشار وارده به بدن در چند نقطه پخش می‌شود که این خود از شدت عوارض می‌کاهد.

 

  

 

 

ازاضافه کردن به سر طول طناب کمربند خودداری کنید. در جایی که طول طناب کم می‌باشد می‌توانید از یک تسمه سالم استفاده کنید. از طناب‌های نجات قرقره‌ای که متحرک هستند و همراه کاربر جابجا می‌شوند نیز می‌توان استفاده نمود.

 

 

 

قبل از شروع کار باید تمامی قسمت‌های کمربند شامل سگگ، کارابین تسمه‌ها و سایر ضمایم بررسی شود تا مشکلی نداشته باشد. از آلوده کردن کمربند به رنگ، روغن و ضربه شدید و کشیدن آن خودداری کنید. در ناحیه ران پا کمربند بایستی بدرستی و محکم قرارگیرد که در هنگام سقوط کمترین ضربه به بدن بویژه ناحیه بین دو ران وارد آید. فاصله مناسب بین جناغ سینه و کمربند باید به اندازه یک کف دست باز ‌باشد. در بالای سازه‌های فلزی بهتر آن است که کمربند را به طـناب نجات ببندید و یا جای محکم دیگر. در جاهایی که امکان استفاده از طناب نجات وجود ندارد در داخل سبد حمل نفر man basket کمربند خود را به قلاب جرثقیل ببندید.

 

5- مهمترین خطرات

سقوط از ارتفاع : زمانی که فرد از داربست بالا یا پایین می‌رود و یا در مکان‌هایی که حفاظ مناسب نصب نشده است، برای جلوگیری از سقوط افراد باید از سیستم (PERSONAL FALL ARREST SYSTEM) استفاده شود. حفاظ‌ها و موانع ایمنیTop rail/Mid rail/Guard rail  دستگیره و نرده‌های بالایی و میانی حتما باید نصب شوند.

 

 

 

گاردریل‌ها در طرف باز و در دو انتهای داربست باید نصب گردند. در صورتی که فاصله سکو از کار بیش از 14 اینچ باشد علاوه بر گاردریل باید از کمربند ایمنی نیز استفاده شود. Top rails  در فاصله یک متری از سکو نصب می‌شود. Midrails  بین سکو و Top rails  نصب می‌گردند. Toeboards   روی لبه داربست به ارتفاع 15 سانتیمتر نصب می‌گردد.

 

 

 

 

- برخورد سر با اشیاء:

برای پیشگیری از این خطر از کلاه‌های ایمنی به همراه چانه بند استفاده شود. در بالای محل کار تور ایمنی SAFETY NET  نصب شود. از قرنیز TOE-BOARD برای لبه‌های محل کار استفاده کنید.

 

- خطر برق گرفتگی :

هنگام کار در ارتفاع و بالای داربست مراقب تجهیزات و خطوط انتقال برق باشید و حتما فاصله ایمن را رعایت کنید زیرا ممکن است باعث ایجاد حوادث مهلک شود.  

 

 

 

 

 

- ریزش داربست:

برای پیشگیری از خطر ریزش و سقوط داربست حتما از متریال مناسب استفاده نمایید. مهار Brace را بکار ببرید و لوله‌های داربست را محکم و خوب ببندید. محل استقرار داربست باید سفت و محکم باشد. داربست باید به سازه اصلی (ساختمان، استراکچر و..) بسته شود.

 

- عدم تخته پوشی:

در بکار بردن متریال داربست كوتاهی نكنید. کاملا سطح محل کار را با تخته مناسب بپوشانید.                                       

                                                 

 

 

 6- داربست‌های معلق (Suspended scaffold)

  • قبل از نصب، از محل کار بازدید کنید وبر اساس میزان بار وارده تجهیزات و وسایل لازم را برای کار آماده نمایید.

 

  • حتما از افراد ماهر و باصلاحیت برای این کار استفاده نمایید.

 

  • از محکم بودن محل اتصال کابل‌ها به ویژه محل اتصال کابل به داربست مطمئن شوید.

 

  • کابل بکار رفته در این داربست‌ها حداقل باید 6 برابر وزن داربست مقاومت داشته باشد.

 

  • تمهیدات لازم برای جلوگیری از پیچ وتاب خوردن داربست در نظر گرفته شود.

 

  • از تجمع بار و وسایل بی‌مورد روی داربست خودداری کنید.

 

  • استفاده از سیستم PFAS  برای جلوگیری از خطر سقوط افراد الزامیست.

 

  • مطمئن شوید که تمامی تجهیزات برقی، کابل‌های برق و الکتروموتورها سالم بوده و به سیم ارت مجهز باشند.

 

  • از قرار دادن مواد آتش‌گیر و قابل اشتعال مانند بنزین روی داربست معلق خودداری کنید.

 

  • برای افزایش دامنه دسترسی در هنگام کار روی بشکه، چهار پایه، جعبه و ... نایستید.

 

  • وزنه‌های تعادلی داربست معلق بایستی بیشتر از ماکزیمم وزن داربست باشد.

 

  • کابل‌ها و سیم‌های مهاری داربست معلق را به جای محکمی مانند ستون اصلی ساختمان ببنیدید واز بستن به دور دودکش و... جدا خودداری کنید.

 

  • ترمز ایمنی داربست معلق را همیشه قبل از کار بازدید کنید.

 

  • سیستم PFAS باید به طناب نجات LIFE LINE)) بسته شود نه به داربست معلق !!

 

7- داربست متحرك Moving scaffold:

 

  • از صحت و درستی چرخ‌ها و ترمز داربست مطمئن شوید.

 

  • سطحی که داربست روی آن جابجا می‌شود صاف، محکم و عاری از برآمدگی و فرورفتگی باشد.

 

  • جک‌های تعادلی OUT RIGGERS)) چرخ دار باید در طرفین داربست تعبیه شده باشند.

 

  • از قسمت پایین داربست هل دهید.

 

 

 

 

8- موارد مهم در داربست‌بندی

  • پایه‌های عمودی داربست یا همان لوله‌های استاندارد نقش مهمی در استحکام داربست دارند که حداکثر فاصله آنها از هم معمولا 2 متر می‌باشد.

 

  • داربست خوب داربستی است که شما تمامی پایه‌های استاندارد آن را در یک خط مستقیم مشاهده  کنید.

 

  • بست‌های با زاویه قائم، برای اتصال لوله‌های داربست در حالت عمود بکار می‌روند. اکثر بار قابل قبول برای این بست‌ها 3/6 کیلو نیوتن می‌باشد.

 

  • لدجرLEDGER) ) لوله‌های افقی هستند که برای استوار ماندن لوله‌های عمودی برای تحمل بهتر بکار می‌رود؛ همچنین برای جلوگیری از خم شدن لوله‌های افقی (ترانزوم) هم بکار می‌رود.

 

  • بست‌های PUT LOG COUPLER  یا بست تخته برای اتصال ترانزوم و لجر بکار برده می‌شوند.

 

  • حداقل بار ایمن برای این بست‌ها 0/53  کیلو نیوتن می‌باشد.

 

  • ترانزوم، لوله استاندارد بیرونی را به استاندارد درونی نصب می‌کند. این لوله از عرض لجر عبور کرده و محل کار را می‌سازد.

 

  • تخته داربست با طول کمتر از 5/1 متر حداقل به 2 میله ساپورت زیری نیاز دارد ولی برای طول‌های بیشتراز 5/1 متر حداقل به 3 میله ساپورت نیاز دارد.

 

  • پین اتصال (JOINT PIN)  قطعه‌ای است که برای اتصال دو لوله طولی به همدیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد.

 

  • لوله اتصال SLEEVE COUPLER) ) برای اتصال دو لوله طولی به همدیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد.

 

  • بریس BRACE) ) یا همان لوله‌های مهاری به شکل ضربدری به داربست زده می‌شوند تا مقاومت داربست بیشتر شود.

 

  • بریس‌های بیرونی FACED BRACE) ) در هر10 متر بسته می‌شوند.

 

  • بریس‌های داخلی به لجر و در فاصله استانداردها بسته می‌شود.

 

  • بست‌های مورد استفاده در بریس از نوع SLEEVE COUPLER  می‌باشند.

 

  • استفاده از بست‌های SPIGOT  در بریس‌ها مورد تایید نیست.

 

  • بست‌های گردان برای استفاده در زاویه‌های مختلف استفاده می‌شوند.

 

  • بست‌ها عموما از نظر جنس در دو نوع چدنی و فرج هستند.

 

  • بست‌ها باید بطور مرتب روغن کاری شده و در مخلوط مناسبی از گازوییل و روغن نگهداری شوند.

 

  • بست‌ها دو نوع هستند: 2 پیچ و 4 پیچ که هر کدام به ثابت و گردان تقسیم‌بندی می‌شوند.

 

  • پله‌ها بهترین وسیله برای دسترسی ایمن به بالای سکو می‌باشند.

 

 

 

  • به ازای هر 2 متر ارتفاع، بین 6-7 پله در نظر گرفته می‌شود.

 

  • فاصله بین پله ها 25- 30 سانتیمتر بوده و عرض ورودی پله‌ها بین 60- 120 سانتیمتر می‌باشد.

 

  • در هر 2 متر ارتفاع و ادامه پله‌ها حتما یک پاگرد جهت رفع خستگی باید در نظر گرفته شود.

 

 

 

 

  •  پله‌ها حداقل 20 سانتیمتر بوده و دارای دستگیره وحفاظ  پاگیر می‌باشند.

 

  • پله‌ها مبادی ورودی داربست بوده و علایم هشدار دهنده در آنجا جهت رویت همگان نصب می‌شوند.

 

 

 

  • در شیب‌های ملایم و بنا به ضرورت گاهی به جای پله‌ها از سطح شیبدار استفاده می‌شود.

 

  • پله‌ها در سازه‌های دایمی بطور عمود بوده و از ارتفاع 2 متر به بالا دارای پشت بند هستند.

 

  • اگردر روی پله از تخته برای عبور و مرور بهتراستفاده می‌کنید حتما آنرا با سیم محکم ببندید.

 

  • تخته‌های داربست روی سکو و پاگردها را پوشانده و در دو انتها دارای لب بند یا تسمه فلزی هستند.

 

  • عرض سکو از 60- 150 سانتیمتر بسته به نوع کار تغییر می‌کند.

 

  • دو طرف و وسط تخته‌ها باید بر روی لوله‌های داربست TRANSOM قرار گیرد.

 

  • طول این تخته‌ها 4 متر می‌باشد و بسته به ضخامت آنها از طول 1 الی 5/3 متر را پوشش می‌دهند.

 

  • عرض تخته‌ها از 22/5 - 25 سانتیمتر می‌باشد.

 

  • ضخامت تخته‌ها بسته به نوع استفاده از 32- 63  میلیمتر می‌باشد.

 

  • در کنار سکوی کار قرنیز TOE BOARD قرار گرفته و از افتادن اشیاء جلوگیری می‌کند. عرض تخته‌های قرنیز بین 15-25 سانتیمتر می‌باشد.

 

  • فاصله بین تخته‌ها بر روی سکو نباید بیش از 5/2 سانتیمتر شود.

 

  • برای اینكه تخته‌ها در طول سکو پاگیر نشوند، باید روبه روی هم باشند اما بنا به ضرورت بین 25- 45 سانتیمتر می‌توانند همدیگر را پوشش دهند.

 

 

 

  •  یک سکوی مناسب می‌بایست در هر متر مربع بین 150 - 250 کیلوگرم وزن را تحمل نماید.

 

 

 

 

  •  نردبان خطرناکترین قسمت یک داربست می‌باشد.

 

  • زاویه مناسب پایه‌های نردبان و زمین بین  68 - 75  درجه می‌باشد.

 

  • به ازای هر 4 متر ارتفاع، پایه‌های نردبان 1 متر به عقب کشیده می‌شود.

 

  • نردبان‌ها در اشکال مختلف ساخته می‌شوند و کاربردهای متفاوت دارند.

 

  • حتما قبل از کار از تمام اجزای نردبان بازرسی شود و برای کارهای برقی از نوع عایق آن استفاده شود.

 

 

 

 

  • نردبان مورد استفاده در داربست باید فلزی و 1 متر از محل کار بلندتر باشد.

 

  • از نردبان‌های چوبی و کوتاه برای کار استفاده نکنید.

 

  • بالا و پایین نردبان را به جای محکم ببندید.

 

  • موقع بالا و پایین رفتن حتما صورت شما رو به نردبان باشد.

 

  • از هر دو دست خود برای بالا رفتن استفاده نمایید.

 

  • همراه داشتن ابزار در دست هنگام بالارفتن/پایین آمدن از نردبان ممنوع است.

 

  • هرگز از لوله‌های داربست بالا و پایین نروید.

 

 

 برای اطلاعات بیشتر به سایت داربست سیماساز مراجعه کنید .

 



:: برچسب‌ها: داربست سیماساز , داربست , فلزی , داربست فلزی و نکات ,
:: بازدید از این مطلب : 55
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 7 آبان 1399 | نظرات ()
نوشته شده توسط : سارا موسوی

تعريف داربست

داربست جایگاه و تکیه گاهی است موقت که هنگام اجرای عملیات ساختمانی در ارتفاع برای نگهداری و حفظ کارگران، مصالح ساختمانی و ابزار کار به کار برده می شود.

داربست ها بسته به نوع استقرار به صورت ساده، معلق، پیش آمده، قابل نوسان، مستقل، برجی و غیره به کار میروند.

اصطلاحات رايج در داربست

Base plate: پایه فلزی برای پخش و توزیع بار که زیر لوله های استاندارد به کار میرود. (بین خاک و لوله استاندارد)

Bay length: فاصله بین دو استاندارد مجاور در طول وروبه روی داربست.

board: چوبی نرم که برای دسترسی به سکوهای کاری و…به کار می روند این چوب ها باید در مقابل آتش مقاوم باشند.

Board beare intermediate transom: لوله ایست که در فاصله بین ledger برای تقویت سکوهای کار نصب می شود.

brace: لوله های مهاری که به صورت اریب و ضربدری بسته می شوند و ساختمان داربست را محکم نگه میدارند.

butlers: لوله ای که خوب با بریس ها محکم شده و برای حرکت داربست به کار میرود.

Castor: چرخ گردانیست با ابزار قفل کن که به پایه استاندارد بسته شده و برای حرکت داربست به کار میرود.

Toe board clip: گیره نگهدارنده قرنیز.

coupler: بستی است که برای اتصال و بستن دو لوله به هم دیگر در اسکافولد به کار میرود که دو نوع هستند: حامل بار وغیر حامل بار

Guard rail: لوله ای است که از داخل دار بست برای جلوگیری از سقوط افراد بسته میشود (معمولا در ارتفاع 91 و 47 سانتیمتری از کف محل کار).

Hoop iron: تسمه ای فلزی که به سر تخته داربست می بندند که از جدا شدن و شکاف برداشتن تخته ها جلوگیری کند.

Ledger: لوله ای افقی که به لوله استاندارد بسته می شود (به وسیله بستهای حامل بار) این لوله ها از خم شدن استاندارد جلوگیری می کند و مانند ساپورتی برای ترانزوم ها عمل می کنند همانند barse

Access plate form: سکوی ساخته شده از چوب که محل ورودی نردبان را تامین می نماید.

Lift: مجموعه ای از لجرها و ترانزوم ها و تخته های حامل که یک سطح افقی برای داربست را تامین می کنند.

Need transom: ترانزومی که از اسکافولد بیرون آمده باشد.

Node point: محل اتصال ترانزوم .لجر و استانداردها به یکدیگر را گویند.

Puncheon: لوله ای عمودی که در پایین ترین انتهای خود با کوپلرها به لوله افقی وصل شده که بار را مستقیما به بیس پلیت ویا زمین نمی فرستد.

Raker: لوله حامل بار که به شکل اریب است و برای تقویت داربست به کار میرود.

Scafftag: اتیکتی که در تمام راه های ورودی به داربست نصب می شود و نشان می دهد که داربست در هفته گذشته مورد بررسی قرار گرفته است و در دو رنگ سبز و قرمز می باشد (سبز داربست ایمن است، قرمز داربست ناایمن است.)

Sleeve coupler: قطعه ای که دو لوله را به همدیگر وصل می نماید (همراه با مغزی چدنی یا فلز دیگر).

Sole plate: تخته الوار کوتاه که زیر بیس پلیت نصب می شود و فشار وارده را توزیع می کند در زمین های سست و شل کاربرد زیادی دارد. (بین زمین و بیس پلیت قرار می گیرد.)

Spigot joint pin: بستی که در آخر داربست بسته می شود برای اتصال دو لوله داربست به یکدیگر.

Standard: لوله عمودی که برای انتقال بار به سطح زمین به کار می رود.

Stop end: گارد ریلی است که در انتهای داربست برای جدا کردن قسمت بدون تخته به کار میرود و نیز جلوگیری از سقوط افراد.

Tie:لوله ای که برای بستن داربست به یک لنگر به کار میرود.

Toebord: (قرنیز) تخته ای که در طول لبه سکو برای جلوگیری از سقوط ابزار و اشیا به کار میرود.

Transom: لوله ای که استاندارد بیرونی را به استاندارد درونی متصل می کند این لوله بین ledger قرار گرفته و سکوی کار را درست می کند.

Unitbeam: به منظور ساخت شبکه ایاز بیم های ترکیب شده به داربست.

Working plate form: محل کار .

نکات ايمنی در داربست بندی

  1. پایه های عمودی داربست یا همان لوله های استاندارد نقش مهمی در استحکام داربست دارند که حداکثر فاصله آنها از هم 2 متر می باشد. 
  2. داربست خوب داربستی است که شما تمامی پایه های استاندارد را در یک خط مستقیم مشاهده کنید.
  3. بستهای با زاویه قائم: برای اتصال لوله های داربست در حالت عمود به کار می روند لجرledger لوله های افقی که برای استوار ماندن لوله های عمودی برای تحمل بهتر به کار میرود همچنین برای جلوگیری از خم شدن لوله های افقی (ترانزوم) هم به کار میرود.
  4. بست های put log coupler یا بست تخته برای اتصال ترانزوم ولجر به کار برده می شود.
  5. حداقل بار ایمن برای این بست ها 53 کیلو نیوتن می باشد.
  6. ترانزوم لوله استاندارد بیرونی را به استاندارد درونی نصب می کند این لوله از عرض لجر عبور کرده و محل کار را می سازد.
  7. تخته داربست با طول کمتر از 1.5 متر حداقل به 2 میله ساپورت زیری نیاز دارد ولی برای طول های بیشتر از 1.5 متر حداقل به 3 میله ساپورت نیاز دارد.
  8. پین های اتصال joint pin قطعه ای است که برای اتصال دو لوله طولی به همدیگر مورد استفاده قرار می گیرد.
  9. لوله اتصال SLEEVE COUPLER برای اتصال دو لوله طولی به همدیگر مورد استفاده قرار می گیرد که به دو کلاس تقسیم بندی میشود :
  10.  بریس BRACEیا همان لوله های مهاری که به شکل ضربدری به داربست زده می شوند تا مقاومت داربست بیشتر شود. بریس های بیرونی FACED BRACE که هر 10 متر بسته می شود.بریس های داخلی که لجر به لجر و در فاصله استاندارد ها بسته می شود.
  11. بست های مورد استفاده در بریس از نوع SLEEVE COUPLER می باشند. استفاده از بست های SPIGOT در بریسها مورد تایید نیست.
  12. بست های گردان برای استفاده در زاویه های مختلف از آنها استفاده می شود دارای SWL5/3KN می باشند.
  13. بست ها عموما در دو نوع چدنی و فرج هستند (از نظر جنس).
  14. بست ها باید به طور مرتب روغن کاری شده و در مخلوط مناسبی از گازوییل و روغن نگهداری شوند.
  15. بست ها دو نوع هستند: 2 پیچ و 4 پیچ که هر کدام به ثابت و گردون تقسیم بندی می شوند.
  16. پله ها بهترین وسیله برای دسترسی ایمن به بالای سکو می باشند.به ازای هر 2 متر ارتفاع بین 7-6 پله در نظر گرفته می شود.
  17. فاصله بین پله ها 30-25 متر بوده و عرض ورودی پله ها بین 120-60 سانتیمتر می باشد.
  18. در هر 2 متر ارتفاع و ادامه پله ها حتما یک پاگرد جهت رفع خستگی باید در نظر گرفته شود.
  19. پله ها حداقل 20 سانتیمتر بوده و دارای دستگیره و حفاظ پاگیر می باشند.
  20. پله ها مبادی ورودی داربست بوده و علایم هشدار دهنده در آنجا جهت رویت همگان نصب می شوند.
  21. در شیب های ملایم و بنا به ضرورت گاهی به جای پله ها از سطح شیب دار استفاده می شود.
  22. پله ها در سازه های دایمی به طور عمود بوده و از ارتفاع 2 متر به بالا دارای پشت بند هستند.
  23. اگر در روی پله از تخته برای عبور مرور بهتر استفاده می کنید حتما آنرا با سیم محکم ببندید.
  24. تخته های داربست روی سکو و پاگردها را پوشانده و در دو انتها دارای لب بند یا تسمه فلزی هستند.
  25. عرض سکو از 150-60 سانتی متر بسته به نوع کار تغییر می کند.
  26. دو طرف و وسط تخته ها باید بر روی لوله های داربست TRANSOM قرار گیرد.
  27. طول این تخته ها 4 متر می باشد و بسته به ضخامت آنها از طول 1 الی 3.5 متر را پوشش می دهند.
  28. عرض تخته ها از 25-22.5 سانتیمتر می باشد. ضخامت تخته ها بسته به نوع استفاده از 63-32 میلیمتر می باشد.
  29. در کنار سکوی کار قرنیز قرار گرفته و از افتادن اشیا جلوگیری می کنند و به آنها TOE BOARD گفته می شود
  30. عرض تخته های قرنیز بین 25-15سانتیمتر می باشد.
  31. فاصله بین تخته ها بر روی سکو نباید بیش از 2.5 سانتیمتر شود.
  32. تخته ها در طول سکو برای این که پاگیر نشوند باید روبروی هم باشند اما بنا به ضرورت بین 45-25 سانتیمتر می توانند همدیگر را پوشش دهند.
  33. یک سکوی مناسب می بایست در هر متر مربع بین 250-150 کیلوگرم وزن را تحمل نماید.
  34. نردبان خطرناکترین قسمت یک داربست میباشد. زاویه مناسب پایه های نردبان و زمین بین 75-68 درجه می باشد.
  35. به ازای هر 4 متر ارتفاع 1 مترپایه های نردبان به عقب کشیده می شود.
  36. نردبان در اشکال مختلف ساخته و کاربردهای متفاوت دارند. حتما قبل از کار از تمام اجزای نردبان بازرسی شود.

برای اطلاعات بیشتر به سایت داربست سیماساز مراجعه کنید.



:: برچسب‌ها: داربست سیماساز , داربست , فلزی , داربست فلزی و نکات ,
:: بازدید از این مطلب : 91
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : دو شنبه 5 آبان 1399 | نظرات ()